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聚氨酯包胶的车加工的技术处理要素

发布日期:2020-05-16浏览次数:25

聚氨酯弹性体是一种界于一般橡胶和塑料之间的新型合成材料。它以甲苯二异氨酸酯和多元醇为基本原料加聚而成。它既具有橡胶的高弹性,又其有塑料的高硬度。它较大的特点是硬度高而富有弹性,硬度范围宽广伸长率大。并且它有优异的耐油、耐低温、耐臭氧、耐辐射、耐热和良好的机械性能及突出的耐磨性,被称为“耐磨材料”,同时其有压缩性高,承载能力大和优异的缓冲吸震性。

聚氨酯包胶的车加工要很有技巧的,主要归纳三个方面:

1.车刀也非常重要,建议用白钢刀;

2.大的原则是车床的转速一定要快,特别是硬度在90A以下,基本上把车床跳到高转速就好了;

车刀也非常重要,建议用白钢刀;

3.走刀必须要快,特别是低于90A的软胶。

制作工艺:

1.开模具浇筑;

2.有更先进的设备,直接把滚筒架在床上旋转,往滚筒上逐层喷聚氨酯直到达到所需厚度,不需开模具。

聚氨酯包胶轮加工需要经过以下工艺流程:

1、清洗客户提供的铁芯:如果是新的胶辊铁芯需要把铁芯表面的油污等用清洗剂洗净;如果是旧胶辊铁芯,需要把旧胶辊外层的包胶,同时用清洗剂把铁芯表面剩余的胶清洗干净。

2、胶辊铁芯表面进行粗糙处理:把胶辊铁芯表面进行粗糙处理,以胶辊铁芯表面与包胶的粘合面积。

3、喷砂处理:将粗糙处理过的胶辊铁芯进行喷砂处理,喷砂会根据胶辊铁芯的材质选择不同性质的砂来进行喷砂。喷砂是为了让胶辊表面粗糙,包胶后胶与铁芯粘合的好。

4、包胶:对经过上述处理后的胶辊铁芯按客户的要求进行包胶。

5、包胶轮硫化:包胶后的胶辊一般需要10-15小时的硫化时间,经过硫化后胶辊铁芯与包胶会紧密粘合,包胶轮成形。

6、包胶轮打磨:按客户要求的尺寸和形状来打磨,部分客户对胶辊表面要求较高的情况下,需要用数控磨床对胶辊进行镜面的打磨。

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